Em um movimento estratégico que sinaliza uma nova etapa na consolidação da mobilidade elétrica global, a Stellantis, gigante do setor automotivo que controla marcas como Fiat, Peugeot e Citroën, anunciou nesta sexta-feira (8) a expansão da sua colaboração com a fabricante chinesa Leapmotor. O plano central envolve o início da produção de veículos elétricos de ambas as empresas diretamente em solo europeu, utilizando a infraestrutura fabril já estabelecida na Espanha. A iniciativa reflete a busca por uma maior eficiência operacional e a necessidade de tornar os carros elétricos mais acessíveis ao consumidor final através de uma cadeia de suprimentos otimizada.
O foco principal da parceria é a planta de Zaragoza, em Figueruelas, local que já é um polo estratégico para o grupo. A partir de 2026, a unidade será responsável pela montagem do SUV elétrico Leapmotor B10, além de abrigar, posteriormente, a produção de um modelo inédito da marca Opel, previsto para chegar ao mercado até 2028. Essa integração em uma mesma linha de montagem exemplifica a sinergia que as companhias pretendem explorar para maximizar o uso da capacidade produtiva e reduzir os custos logísticos e de manufatura, elementos cruciais para competir com a forte entrada de produtos chineses no continente.
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Além do polo de Zaragoza, a fábrica de Villaverde, em Madrid, também passará por uma transformação importante. Com a descontinuidade do modelo Citroën C4, a unidade será preparada para receber a produção de um novo modelo da Leapmotor até 2028. Antonio Filosa, CEO da Stellantis, destacou que essa cooperação não se limita apenas à montagem dos veículos. As duas empresas pretendem realizar compras conjuntas de componentes junto a fornecedores, visando baixar os custos de produção e, consequentemente, oferecer preços mais competitivos ao mercado. Essa estratégia de compras integradas aproveita tanto o ecossistema tecnológico chinês quanto a vasta rede de suprimentos que já existe na Europa.
Vale lembrar que a aliança entre as companhias ganhou força em outubro de 2023, quando a Stellantis adquiriu 21% da Leapmotor, fundando a joint venture Leapmotor International (LPMI). Desde então, a marca tem registrado um desempenho positivo na Europa, superando a marca de 40 mil veículos vendidos em 2025 e estabelecendo mais de 850 pontos de venda e assistência técnica. Com essa nova etapa, as empresas buscam não apenas responder às demandas de descarbonização do mercado europeu, mas também assegurar que a tecnologia chinesa de eletrificação ganhe escala industrial no Ocidente com o respaldo da experiência logística e produtiva do grupo Stellantis.
