A Ferrari, ícone mundial do automobilismo de luxo, veio a público para esclarecer especulações que movimentaram o mercado automotivo global nas últimas semanas. Enrico Galliera, diretor de marketing e comercial da montadora, negou categoricamente os rumores de que a aquisição do Ferrari Luce — o primeiro veículo totalmente elétrico da marca, avaliado em 630 mil dólares — seria uma condição obrigatória para que clientes pudessem acessar os modelos de série limitada da fabricante. O executivo classificou a possibilidade de tal exigência como um "grande erro" estratégico para a companhia.
O esclarecimento surgiu após reportagens sugerirem que a empresa estaria pressionando sua base de compradores para alavancar as vendas do novo elétrico. Segundo Galliera, forçar a aquisição resultaria em uma base de clientes insatisfeitos, criando o que ele denominou de "embaixadores negativos". O executivo argumentou que, caso compradores fossem coagidos a adquirir o veículo apenas para garantir privilégios futuros, a tendência seria a revenda imediata do automóvel após alguns meses, o que poderia degradar severamente o valor de mercado residual do Luce, um desafio que tem afetado amplamente o setor de veículos elétricos de luxo atualmente.
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Historicamente, a Ferrari mantém um sistema rigoroso de alocação de veículos. A prioridade na aquisição de edições especiais é concedida a colecionadores de longa data, proprietários de múltiplos modelos da marca e entusiastas que participam ativamente dos eventos organizados pela fábrica. Galliera reforçou que as concessionárias foram instruídas a priorizar clientes "verdadeiramente motivados", desencorajando compras motivadas apenas pela busca de benefícios ou favores junto à montadora italiana.
Desde o anúncio oficial do Luce, ocorrido no mês passado, o modelo tem gerado discussões intensas, especialmente devido ao seu design distinto, que rompe com a estética agressiva tradicionalmente associada aos motores a combustão da Ferrari. Apesar das críticas nas redes sociais e do ceticismo de parte dos entusiastas mais puristas, o presidente-executivo da companhia, Benedetto Vigna, afirmou que o modelo tem despertado um interesse expressivo entre novos e antigos clientes. A empresa promete divulgar números concretos sobre a demanda e o desempenho comercial do projeto elétrico apenas no final de julho, durante a apresentação dos resultados financeiros referentes ao segundo trimestre do ano.
