Duas das principais obras de infraestrutura viária de Pernambuco devem entrar em um novo ritmo a partir de 2026: o Arco Metropolitano e a PE-027, conhecida como Estrada de Aldeia. As intervenções fazem parte do programa PE na Estrada, que reúne R$ 5,1 bilhões para implantação, restauração e conservação de cerca de 3,5 mil quilômetros de rodovias estaduais e estradas vicinais.
Segundo o Governo de Pernambuco, entre 2023 e 2025 já foram recuperados mais de 1,4 mil quilômetros de estradas, com investimentos próximos de R$ 3 bilhões. Entre os trechos contemplados estão a PE-015, na Região Metropolitana do Recife, em fase avançada, e a PE-145, no Agreste, com parte concluída e obras em andamento entre Brejo da Madre de Deus e Jataúba. Também foram entregues intervenções como o viaduto da BR-104, que melhora o acesso ao Polo de Confecções, além de obras nas PEs 160 e 130.
O secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, afirmou que o próximo ano deve concentrar novas entregas. “São quase 1.500 quilômetros de estradas já recuperadas e outros trechos em andamento. A previsão é ampliar esse volume em 2026”, declarou.
Arco Metropolitano
Uma das obras mais aguardadas, o Arco Metropolitano, planejado há cerca de duas décadas, teve no fim de 2025 a autorização para o início das obras do Segmento 2 do Lote 2. O trecho terá 25,32 quilômetros, ligando a BR-232, em Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho, com investimento estimado em R$ 632 milhões, viabilizado por operações de crédito.
📲 Fique por dentro das notícias de Arcoverde!
Agora o Arcoverde Agora também tem um canal oficial no WhatsApp, onde você recebe em primeira mão as principais informações da cidade e do Sertão do Moxotó.
👉 Clique aqui e entre no nosso canal
De acordo com o projeto, a nova via deve reduzir a sobrecarga da BR-101, facilitar a circulação entre polos industriais e criar uma rota alternativa entre o interior do Estado e o Porto de Suape. A expectativa é que o Arco desvie veículos de carga das áreas urbanas da Região Metropolitana, beneficiando municípios como Moreno, São Lourenço da Mata, Camaragibe, Igarassu, Itapissuma e Cabo de Santo Agostinho.
O traçado prevê terraplenagem, drenagem, pavimentação, iluminação e sinalização, além de viadutos, ponte sobre o Rio Jaboatão e passarela no Distrito Industrial.
Estrada de Aldeia
Outra frente que deve avançar em 2026 é a requalificação da PE-027. A Estrada de Aldeia terá 28,72 quilômetros recuperados, entre a PE-005, em Camaragibe, e o acesso ao Campo de Instrução Marechal Newton Cavalcanti, em Paudalho. O investimento previsto é de cerca de R$ 92 milhões.
As obras incluem terraplenagem, drenagem, recuperação estrutural do pavimento, requalificação de pontes e implantação de sinalização.
Além dessas intervenções, o governo estadual mantém frentes de trabalho em outras rodovias da Região Metropolitana, como a PE-060 e a PE-15, e em estradas do interior, com obras na Zona da Mata, Agreste e Sertão, incluindo vias vicinais voltadas ao escoamento da produção e à integração de comunidades rurais.
